A circulação de ciclomotores — tanto elétricos quanto a combustão — passa por mudanças importantes na regulamentação e deve impactar diretamente os condutores em Londrina. A principal alteração envolve os veículos com potência entre 1.000 e 4.000 watts, que agora deverão ser emplacados e só poderão ser conduzidos por pessoas com CNH categoria A ou Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC).
Os ciclomotores são definidos como veículos de duas ou três rodas, elétricos ou a combustão, com potência máxima de 4 mil watts e velocidade limitada de fábrica a 50 km/h. A resolução que estabelece o emplacamento foi publicada em 2023, e o prazo final para que os proprietários se adequem é 31 de dezembro de 2025.
Segundo o despachante Adeval Evangelista, a exigência não é totalmente nova. “A legislação já previa o emplacamento de ciclomotores a combustão acima de 50 cilindradas, mas a fiscalização era irregular”, explica. Com o crescimento de 32% nas vendas de ciclomotores elétricos no Brasil nos primeiros oito meses de 2025, a regulamentação foi reforçada.
Além do registro no Detran e da habilitação obrigatória, os ciclomotores devem estar equipados com itens essenciais de segurança, como espelhos retrovisores, farol dianteiro, lanterna traseira, luz de freio, velocímetro, buzina, pneus em boas condições e dispositivo de controle de ruído. O descumprimento das normas pode gerar multas.
A nova regra não altera a situação dos equipamentos classificados como “autopropelidos”, como patinetes, hoverboards e bicicletas elétricas com até 1.000 W de potência e velocidade máxima de 32 km/h. Por não serem considerados ciclomotores, esses dispositivos continuam isentos de emplacamento.
fonte: taroba
